Во внешней политике для России без разницы: оба за зерновую сделку, газовый хаб, невмешательство в войну на Украине, за Айзербайджан, против сирийских курдов, поддержка Идлибских моджахедов и алепских туркоманов

Отредактировано Строгино (2023-05-13 09:01:53)

ВКС ночью ударили по складам и станциям: Хмельницкий, Львов, Киев

Боеприпасы после прилета «Гераней» детонировали несколько часов Сергей Вальченко
Российские ВКС в ночь на 13 мая продолжили планомерно уничтожать все то, что Киев приготовил для масштабного наступления. Под удар попали скопление войск ВСУ за Артемовском (Бахмутом), а также склады с боеприпасами и прочим военным имуществом в центральных и западных регионах Украины. Кроме того, в результате ночных прилетов отмечается срыв железнодорожного сообщения на ряде направлений.

В последние дни ВСУ усилили наступление на Бахмут. На ряде участков им удалось продвинуться на несколько сот метров. Для наступления в этом направлении ВСУ собрали большую группировку в Славянске и Краматорске. Ночью по этим силам был нанесен удар. Цель – ослабить наступательные возможности ВСУ в Бахмуте и лишить их возможности перебросить резервы на передовую.
После мощного взрыва в Хмельницком, который расположен на западе Украины, всю ночь продолжалась детонация боеприпасов.

В этом городе в советское время базировалась 19-я ракетная дивизия РВСН, до 1998 года находились шахтные пусковые установки ядерных ракет Р-18 «Стилет». Потом на базе советской дивизии была сформирована 1-я украинская ракетная дивизия. В Хмельницком, вероятно, накрыли склад ракет. Звуки вторичной детонации, по свидетельству местных жителей, были слышны до утра. По другим данным, был прилет на юго-западе Хмельницкого - по заводу «Катион», где могли храниться боеприпасы, поставленные Западом.

Украинские железные дороги сообщили, что из-за обстрелов в Хмельницкой области временно ограничено железнодорожное движение в регионе, часть поездов направили по объездному пути. Значит, удар по критической транспортной инфраструктуре достиг цели.

Сообщают также, что беспилотники «Герань» долетели до Стрыйского района Львовской области. Там было не менее пяти взрывов. В городе Стрыя с советских времен находится военный аэродром. Скорее всего, он использовался для хранения западного вооружения, поставляемого Киеву. Возможно, туда успели перегнать самолеты, поставленные Польшей или Словакией.
По сообщению агентства УНИАН, поздно вечером произошёл взрыв в Киеве.
Прилеты «Гераней» замечены также в Запопрожской и Депропетровской областях. Там сосредоточены силы ВСУ, предназначенные для наступления в сторону Энергодара и Мелитополя. Взрывы прозвучали также в Николаевской области на правой стороне Днепра. Возможно, ударили по силам, которые собираются форсировать Днепр для наступления на Крым.
Цель ударов понятна – максимально ослабить наступательные возможности ВСУ. Уничтожив технику и боеприпасы в украинском тылу, наши ВКС помогут войскам на передовой сдерживать «наступ».

Полиция в Австралии остановила казака из-за "подозрительного" внешнего вида.
Что из этого вышло - смотрите на видео.

Fighterbomber
Про новое авиационное подразделение "Шторм" пока больше вопросов чем ответов.

Из понятного: на вооружении этого подразделения будут находится бомберы и вертолеты и что оклады там обещаются под полляма.
Это примерно четыре зарплаты военлета.
Основная непонятность связана с предназначением и задачами  этой группы, т.е. с вопросом: зачем она вообще нужна?
Т.к. авиакрыло создается на базе Минобороны, то по сути это такой же смешанный авиаполк как все остальные, только с непонятным (лично мне) статусом.
Я не могу придумать под это подразделение ни одной задачи, которую не может выполнить обычный строевой полк бомберов или винтокрылых.

Про набор элитных летчиков-асов - это все х...я. Нет никакой системы рейтингов в авиации кроме летной классности, но и она слабо отражает реальный уровень подготовки летчика. Она отражает его налет и продвижение по программе. А как он там, где и на чем летал... Пятисотых среди летного состава с первым классом ничуть не меньше, чем пятисотых со значком 3 класса. Если не больше.
Ну а высший летный класс "Летчик/Штурман - снайпер" это давным-давно церемониальный значок, вручаемый по разнарядке.
Поэтому это будут 100% обычные летчики, такие как есть и всегда будут в любом полку.
Если будут набирать из пенсов, то вопрос тот же самый: Какую задачу может выполнить пенс, которую не сможет выполнить строевой летчик? 

Разумеется основным аргументом будет кивание на авиакрыло "Вагнеров", но тут я скажу, что эффективность "Вагнеров" зависит не от денег ими получаемых, а за счет тамошней жесточайшей дисциплины.
И я не вижу способов, в рамках существующих законов РФ, поддерживать такую же дисциплину в рядах новой авиагруппы. Никакими деньгами этот вопрос не решить.
Если это просто зондеркоманда с непосредственным подчинением кому надо, то оклады х4 повторят историю знаменитого 400-го приказа и командиры устанут объяснять своим бойцам - сху...ли они идут в один и тот же бой за 2%, а "штормовец" за полляма.
"Ну так пусть шторма и летят",- будет основой ответ.
И если они "так и полетят", то "шторма" очень быстро закончатся.

Ну и крайний момент - вооружение. Быстро наделать десяток новых Су-34 и вертолетов невозможно, а наделать Су-24 невозможно в принципе. Значит их у кого-то заберут.  Опыт подсказывает, что забирать будут исправное и рабочее, а не среднестатистический летак.
С учетом боевых потерь и повышенного износа авиапарка в условиях СВО не понятно, с чем останутся строевые полки.
Подчеркну, что это мои мысли, уверен, что "Шторм" - это очень хитрый план и все там будет по феншую и наиэффективнейше и людям наверху виднее.
Но это не точно (с)

Отредактировано Строгино (2023-05-13 12:19:08)

Он, вроде, рамный...? Или я ошибаюсь?

Которым?

У меня одноклассник, записной нивовод, на лето снимает задний кардан - значит у Нивы отключаемый задний мост... вот

В шведском городе Эребру 26-летний парень зарезал ножом свою одногодку-одноклассницу у нее дома, а также ее 50-летнюю маму. Дома у них он оставил записку со словами «Вы русские агенты. Слава Украине!». Парень не украинец, если что.

Не забывай про недостатки!

Минус завод укронацистов в Хмельницком. Это за Луганск.

лиха беда начало!

Ты зимой ездишь? Хотя... Москва... там круглый год асфальт...
Еду это я вниз с горы... на полном приводе... тормознул слегка... а задний привод подтолкнул, передний скользнул - вот тебе занос. При одном переднем - газанул слегка и как санки за верёвочкой выправился, а на полном приводе машину закрутило. Так что в условиях России зимой полный привод только из сугробов вылезать, а на дороге удобнее на переднем ехать, отключив задний.

Уметь надо ...Не тормозить тормозом,а двигателем.Езжу я я круглый год.В полноприводной машине педалью газа надо работать уметь.
Наповоротах зимой с горки только дозированый газ ,ибо у ППП три Дифа. Долго теорию обьяснять. ж*па легче передка,и если ты её отключишь ,она побежит вперед.П на ППП ,не известно в какой момент какое колесо гребет,на переднем мосту или на заднем ..Перед тяжелей зада,значит сцерление с дорогой у него лучше. Промежуточный Диференциал сам распределяет усилие на мосты.
А вот машиной без него такое не сделаешь. В частности на Уазике с отключаемым мостом. Если я заблокирую промежуточный диф,вот тогда я превращусь в Уазек и меня будет носить.
Межосевой дифференциал выполняет несколько функций:
Разделение крутящего момента, поступающего от карданного вала, на два потока, каждый из которых поступает на редуктор одного ведущего моста;
Изменение поступающего на каждую ось крутящего момента в зависимости от действующих на колеса нагрузок и их угловых скоростей;
Дифференциалы с блокировкой — разделение крутящего момента на два строго равных потока для преодоления сложных участков дороги (при движении по скользкой дороге или бездорожью).
Почитай на досуге ,тут разжевано для чайнеков,чем парт тайм отличается от фул тайма или по русски ППП.

https://www.drive2.ru/b/1596355/?ysclid … y883968397

Отредактировано Сергей Иванович (2023-05-13 20:07:54)

Так ты у нас - нарцисс)))).
Сам себе нравишься)).
Тогда для тебя пестня от ещё одного Нарцисса!

В Москве - возможно, а в России, когда голый лёд, чем ни тормози, машина не остановится, пока не упрётся в сугроб или отбойник. Возможно помогут курсы экстремального вождения, есть такие, но опятижды, они хороши на моноприводе (зад или перёд), полный привод едет боком, хоть газуй, хоть тормози, хоть тормозами, хоть двигателем. Можно ногами, открыв дверь... А ещё эта жидкость, которую вместо соли зимой используют, при минусе ниже 30 превращается в классную смазку - это тоже испытывал. Поплатился задним бампером - на таком морозе он рассыпается как стекло. В общем - когда шибко скользко, теории хороши только на бумаге.

Отредактировано Nizhegorodec (2023-05-13 21:03:48)